Muy pronto, el frío disminuirá, lo que significa que es hora de pensar en elegir los neumáticos adecuados para su automóvil. Conocer el resorte totalmente equipado ayudará Prueba de neumáticos de verano 2014, cuyos líderes están incluidos en nuestra calificación de los mejores neumáticos del año.
Los tamaños de neumáticos más populares con un radio de R14 a R18 de diferentes fabricantes participaron en las pruebas. Según los resultados de la prueba, se mostró el puntaje promedio de la marca.
Quizás estabas buscando: Prueba de neumáticos de verano 2015. Ya se ha publicado la calificación de los mejores neumáticos 2015.
Técnica de prueba y evaluación
Esta técnica fue desarrollada por el Automobile Club of Europe (ACE) en conjunto con la Organización de Supervisión Técnica Alemana (GTU).
Lugar: campo de entrenamiento Pirelli en Italia. Frenado sobre asfalto seco y húmedo de 80 a 20 km / h con determinación de la distancia de frenado. Prueba de aquaplaning en pista de 7 mm. Una capa de agua. El agarre en mojado se estima a una velocidad media de vuelta de 80 m de diámetro y el nivel de ruido se clasifica de acuerdo con la norma ECE R117. El costo de los neumáticos también fue evaluado por la relación precio / calidad.
| Continental Deporte Contacto 5 | Dunlop Sport Maxx RT | Pirelli P cero | Buen año Águila f1 | Bridgestone Potenza s001 | Nokian Linea xl | Barum Bravuris 3HM | Hankook Ventus S1 evo 2 | Kumho Solus HS51 | |
| Ramera: R14-18 | |||||||||
| Superficie mojada | |||||||||
| Frenado | 27 | 21 | 25 | 23 | 23 | 24 | 21 | 21 | 16 |
| Capacidad de administración (tiempo) | 5 | 4 | 5 | 4 | 4 | 5 | 3 | 1 | 2 |
| Capacidad de administración (sujeto) | 9 | 7 | 8 | 8 | 7 | 9 | 6 | 6 | 7 |
| Agarre transversal | 5 | 4 | 5 | 4 | 5 | 4 | 3 | 3 | 2 |
| Aquaplaning 1 | 14 | 14 | 13 | 13 | 13 | 12 | 10 | 14 | 16 |
| Aquaplaning 2 | 8 | 8 | 7 | 7 | 9 | 7 | 7 | 9 | 9 |
| Calificación general | 68 | 58 | 63 | 59 | 61 | 61 | 50 | 54 | 52 |
| Superficie seca | |||||||||
| Frenado | 29 | 26 | 26 | 27 | 26 | 21 | 20 | 21 | 18 |
| Capacidad de administración (tiempo) | 7 | 7 | 8 | 6 | 6 | 4 | 5 | 6 | 5 |
| Capacidad de administración (sujeto) | 11 | 12 | 11 | 11 | 11 | 9 | 8 | 6 | 8 |
| Calificación general | 47 | 45 | 45 | 44 | 43 | 34 | 33 | 33 | 31 |
| Calidad de precio | |||||||||
| Nivel de ruido | 6 | 5 | 6 | 4 | 3 | 7 | 6 | 5 | 6 |
| Resistencia a la rodadura | 16 | 18 | 14 | 16 | 14 | 16 | 17 | 14 | 14 |
| Precio por juego * | 40 000 | 28000 | 50000 | 27500 | 44000 | 26000 | 20000 | 36000 | 26500 |
| Calificación general | 28 | 31 | 26 | 28 | 24 | 31 | 35 | 26 | 28 |
| Resumen | 143 | 134 | 134 | 131 | 128 | 126 | 118 | 113 | 111 |
| Lugar de clasificación | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
1 - longitudinal. 2 - transversal.
* - Se indica el precio promedio por juego entre todos los tamaños de neumáticos de esta marca.
Calificación de neumáticos de verano 2014:
10. Apollo Aspire 4G
Los neumáticos de alta tecnología de la cuarta generación proporcionan manejo del automóvil en cualquier carretera. El dibujo de la banda de rodadura permite eliminar la humedad y el compuesto de goma garantiza un agarre confiable.
9. Kumho Solus HS51
La prueba de neumáticos de verano incluyó no solo modelos de marcas europeas. Los neumáticos coreanos Kumho Tires se adaptarán incluso a aquellos conductores que prefieren un estilo de conducción agresivo. La construcción reforzada del neumático asegura la estabilidad del punto de contacto durante cualquier maniobra. El compuesto de caucho tiene un alto contenido de sílice.
8. Hankook Ventus S1 evo2 K117
Las ranuras longitudinales anchas en la banda de rodadura proporcionan un movimiento suave en una superficie húmeda. Las ranuras escalonadas en los neumáticos sirven como indicadores de desgaste y también ayudan a la banda de rodadura a autolimpiarse.
7. Barum Bravuris 3 HM
Este modelo es una novedad de 2014. La marca HM en el nombre del modelo significa "alto kilometraje", es decir "Neumáticos a largo plazo". El aumento de la vida útil de la carrera proporciona un contorno de neumático más plano y ancho. El diseño especial de las láminas y la composición del compuesto de goma también evitan la abrasión.
6. Nokian Line XL
En 2013, los neumáticos de la serie Nokian Line ganaron las pruebas de neumáticos de verano de las publicaciones alemanas Auto Test y Auto Bild. Los expertos señalan una corta distancia de frenado, poco ruido y un equilibrio óptimo de la calidad de conducción.
5. Bridgestone Potenza S001
El diseño liviano de este modelo proporciona una menor resistencia a la rodadura en comparación con el Potenza RE050. El uso de tereftalato de polietileno (PET), que refuerza las paredes laterales, mejor agarre. A pesar de las características deportivas, los neumáticos tienen un bajo nivel de ruido.
4. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
Los últimos desarrollos de los tecnólogos de Goodyear han reducido los niveles de ruido, el agarre mejorado y el consumo de combustible reducido, como La construcción ligera del neumático ayuda a reducir los costos de energía para superar la resistencia a la rodadura.
3. Pirelli PZero
Inicialmente, estos de perfil ultrabajo fueron desarrollados para autos deportivos y solo más tarde entraron en producción en masa. El compuesto de caucho del que está hecha la banda de rodadura se caracteriza por un alto contenido de polímeros sintéticos y dióxido de silicio, lo que garantiza una adhesión confiable.
2. Dunlop Sport Maxx RT
Una prueba de goma de verano realizada por profesionales nos permitió seleccionar los modelos más confiables de marcas famosas. Sport Maxx RT es un nuevo producto que combina las mejores prácticas de los tecnólogos de la compañía. El compuesto de goma adaptable proporciona tracción, y los bloques externos masivos del hombro del neumático aumentan la capacidad de control y la estabilidad del automóvil.
1. Continental SportContact 5
Los mejores neumáticos de verano fueron probados a velocidades de hasta 300 km / h. En comparación con el modelo de la generación anterior, el líder en calificación de neumáticos de verano demuestra en las pruebas una disminución de la resistencia a la rodadura en un 10% y un aumento en el kilometraje en un 13%, así como una reducción significativa en la distancia de frenado en carreteras secas y mojadas.
Video de revisión del proceso de prueba:
